通航周纵览:国产飞机大放异彩

       国产飞机大放异彩：AG600总装下线，哈飞运12可以正式批产 　　7月23日，全球最大水陆两栖飞机AG600完成总装下线，标志着中国大飞机“三剑客”全员到齐（另外两架是国产客机C919和运20重型战略运输机），目前已获得17架意向订单。 　　目前世界上仍在研制大型水上飞机的国家寥寥无几，AG600AG600侧重大航程，达到了5300公里，是当之无愧的世界最大两栖飞机。AG600定位于大型民用灭火/救援机，同时兼顾海洋环境监测和保护、海洋权益维护及远程货物运输等任务。   　　7月19日，民航东北局向中航工业哈飞颁发了运12F飞机CAAC生产许可证。标志着运12F生产制造和质量控制体系符合适航要求，可以由研制阶段转入批生产阶段，正式投入市场。 　　运12F于2005年立项，2007年完成设计，2010年12月首飞。目前，哈飞已与美国维信、加拿大航空、中航国际、中国飞龙等国内外多家用户签订确认和意向订单近50架。 　　上海金山发生水上飞机撞桥事故 安全是永恒的主题 　　7月20日中午12时20分许，一架幸福通航运营的水陆两栖飞机赛斯纳208B在上海金山首航试飞时撞上沪杭公路7835号大桥，导致5人遇难，5人受伤。目前，飞机残骸已打捞上岸，黑匣子数据正在解读中。 　　7月21日，民航华东地区管理局立即成立事故调查组，赶赴现场展开调查、参与应急救援工作，同时责令幸福通用航空有限公司暂停一切飞行活动。   　　事故发生后，在业内引起了巨大反响，通航安全这个永恒的主题又不可避免地成为众人关注的焦点。这场事故不仅让一些参与试飞的乘客失去了生命，同时也给正在起步发展的通用航空业带来了一次打击。 　　安全的警钟再次敲响，除了加强监管、对通航公司、飞行员资质进行把关，乘客与飞行员也应增强安全意识、掌握逃生技能，飞行需谨慎，安全放心中。愿通航发展的一片蓝天不会被更多事故蒙上阴影。 　　投资！投资！投资！通航产业成各地发展新趋势 　　本周，多个通航产业项目获得大额投资。镇江新区航空航天产业园总投资超100亿元，目前已成功引进30个涉航项目，成为国家级航空产业新型工业化示范基地。一条包括通用整机、新材料及零部件、科教培训等为一体的航空全产业链已然呈现。 　　7月15日，俄罗斯通用航空中外合作项目—阜阳飞狮通用飞机制造有限公司注册成功。今年下半年开始，该公司将分四期，在阜合现代产业园区投资50亿元建设通用航空项目，将园区打造成高端制造业为主的通用航空产业园。   　　7月20日，滇中新区临空产业园基础设施及配套项目建设举行启动仪式，项目总投资约63亿元，一期占地约7000亩。临空产业园未来将带动区域固定资产投资超千亿元、创造就业岗位超8万个。 　　通用机场方面，宁海通用机场计划9月开工，明年底建成。宁海通用机场位于宁海下洋涂围垦区域内的下洋场址，距宁海县城直线距离约27公里，项目总投资约4.5亿元。 　　7月18日，麻涌镇举行通用机场项目合作意向签约仪式。按照计划，该通用机场项目计划总投资约5亿元，占地600亩。 　　河北告急！直升机上阵为投放物资尽力 　　从7月19日开始，河北邢台出现入汛以来最强降雨过程，遭遇“96.8”后最大洪水，航拍显示大片村庄田地被淹没一片汪洋。目前，邢台洪水已造成114人遇难，河北多地受灾严重。 　　7月22日，国家体育总局安阳航空运动学校连夜准备好R44和运5两种机型四架飞机，带着火腿肠、矿泉水、面包等首批抗洪救灾物资，飞往安阳县都里镇杨家河村投放物资。   　　7月22日，中部战区第54集团军某陆航团直升机机组继续对磁县受灾村镇实施救援。截至22日晚7时30分，机组连续飞行4架次，投送物资6余吨。 　　7月23日上午11点30分左右，一架贯辰通航的贝尔-206直升机为已成“孤岛”的都里镇东交口村运来了第一批救灾物资。 　　截至7月24日下午3点，贯辰通航已累计飞行十几个架次；飞行时间超过15个小时；空运救灾食品4吨以上；受助村名超过千人。   　　今夏，中国大地多处饱受洪水之灾，我们也在其中看到了通航救援力量的发展与担当，希望天灾早日过去，通航救援也能早日发展成为国家救援力量的中流砥柱。



(文章来源：民航资源网)